ジャガー・ベンツAMG・BMWなど輸入中古車の専門店マリオットマーキーズ！

こんばんはＤ介です
今日は昼間は晴れていたのに
先ほど急に雨が降ってきました・・・
明日から雨と聞いていたのに
急にテンションが下がりました。。。
ですが今日はまだまだ作業は続きます！
頑張るぞ―！！！

今日ご紹介するのは
ジャガーＸ３０８のオーバーヒート！！



同じカラーで
同じ年式！
左が水漏れ！右がオーバーヒート！！
オーバーヒートの原因を
見つけるべくいざ点検のスタートです！
最初はまずＸ３０８の弱点とも言える
サーモスタットを疑ったのですが
止まった状態ではオーバーヒートはしないのですが
走行テストを行なうと
５分で水温計はレッドゾーン！！
水温が上がってきても
ラジエターロアホースは全く熱くならず
冷たいまま！
そこでピンときました！！！

もしや水が全然まわっていないのでは無いかと・・・
すぐさまウォーターポンプを
取り外してみると・・・
こんなありさま！！！





わかりますか？
中のフィン部分が全て折れて
中でメチャクチャになっています。
恐らく先に何処か一箇所が
折れてそれがそのまま回されて
全てのフィンを折ってしまったのでしょう。
一つ一つの破片が大きかったので
エンジンには回らずに済んだ様です！
いやぁ〜スッキリしました！
こう言う風に目で確認できる故障は
納得もいくし
間違いがないので
とてもスッキリします！

Ｘ３０８オーナーさん
エンジンから少しでも異音がしてきたら
一番はウォーターポンプが怪しいですよ・・・
早めの点検を！！！

Ｄ介でした